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浙江華爾士自控儀表閥門有限公司

專業(yè)研發(fā)、制造氣動(dòng)閥門及氣動(dòng)執(zhí)行器

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氣動(dòng)閥門及氣動(dòng)執(zhí)行器

氣動(dòng)執(zhí)行器調(diào)試歸零和自動(dòng)調(diào)滿

Updated:2017-9-5
    氣動(dòng)執(zhí)行器的自動(dòng)歸零與自動(dòng)調(diào)滿:控制系統(tǒng)具有自動(dòng)歸零與自動(dòng)調(diào)滿功能,當(dāng)閥門開度小于歸零范圍值或閥門開度距滿量程小于滿度調(diào)節(jié)范圍值,且時(shí)間大于或等于所設(shè)值穩(wěn)定時(shí)間值時(shí),PLC自動(dòng)控制閥門進(jìn)行歸零或自動(dòng)調(diào)滿。

在實(shí)驗(yàn)中,由閥門上的位置傳感器計(jì)算閥門的開度。

氣動(dòng)執(zhí)行器過載該如何處理

    當(dāng)閥門先離開A傳感器,后離開B傳感器時(shí),表示閥門在關(guān)閥。當(dāng)閥門先離開B傳感器,后離開A傳感器時(shí),表示閥門在開閥。傳感器接收到的是一個(gè)脈沖信號(hào),通過位置傳感器的采集信號(hào)來記下閥門的開關(guān)狀態(tài)。

氣動(dòng)執(zhí)行器 B-系列

氣動(dòng)執(zhí)行器 B-系列

    氣動(dòng)執(zhí)行器利用壓縮空氣推動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性,帶動(dòng)空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),壓縮空氣氣盤輸至各缸,改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向,根據(jù)負(fù)載(閥門)所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求,可調(diào)整氣缸組合數(shù)目,帶動(dòng)負(fù)載(閥門)工作。